Как не ошибиться при выборе масла для дорожной техники

Большое значение для корректной эксплуатации катков имеют определенные по составу и свойствам рабочие жидкости — гидравлические масла. Неправильный их выбор может привести к сокращению службы и отказу работы изделий.

В гидроприводах дорожных катков МС, как и прочих современных гидросистемах дорожно-строительной техники применяются гидравлические масла ГОСТ 17479.3-85. Они используются в гидропередачах и циркуляционных масляных системах машин и механизмов. Сегодня, анализируя гидроприводы дорожных катков МС, можно отметить следующие тенденции:

• повышение давления в гидроситсеме;
• ужесточение требований к чистоте рабочей жидкости, в связи с уменьшением зазоров между деталями рабочих органов агрегатов (гидромоторов, гидронасосов, распределителей и т.д.);

В связи с необходимостью передачи всё больших давлений при выборе гидравлических масел необходимо обращать внимание на соответствие их следующим параметрам:
высокий уровень вязкости: класс 46, кинематическая вязкость 41,40 – 50,60 мм.кв/с, при 40 °С.

Чистота – группа В (группа НМ по ISO) – хорошо очищенные масла с антиокислительным, антикоррозионными и противоизносными присадками, для гидросистем с давлением выше 25 МПа.

Рекомендуемое масло МГЕ-46В.

Рабочая жидкость МГЕ-46В рассчитана на эксплуатацию в гидроприводах катков МС при температурах окружающей среды от +5 до +40 °С.

При 0 °С вязкость МГЕ-46В составит 1000 мм.кв/с.

Предназначено для применения в системах, работающих при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа. Ресурс работы масла МГЕ-46В в гидроприводах с аксиально-поршневыми машинами достигает 2500 часов. Масло МГЕ-46В изготавливается по ТУ 38.001347-83.

В качестве «зимнего» масла в гидроприводах для эксплуатации катков МС при температурах до -30 °С. рекомендуем применение следующих масел:

• масло Shell Tellus T 32. Кинематическая вязкость 32 мм.кв./с (при 40 °С).
  Имеет прекрасные вязкостно-температурные характеристики. Масло Shell Tellus T 32 сохраняет хорошую прокачиваемость при низких температурах и стабильную рабочую вязкость при высоких.
• масло «Марки А» (ТУ.38.1011 282-89). Кинематическая вязкость его 30 мм.кв./с (при 40 °С.). Изначально масло «Марки А» предназначено для всесезонной эксплуатации в гидротрансформаторах и АКП.

Отрицательной стороной применения данной рабочей жидкости является незначительное снижение КПД гидропривода.